Tiggo 7 CSH HEV
Hybride simple, rien à brancher. 1 000 km d’autonomie.
La sécurité CHERY
Une caisse en aciers à haute résistance, jusqu’à 9 airbags, des aides à la conduite de série et une batterie éprouvée en conditions extrêmes.
Sécurité
LES AIDES À LA CONDUITE
De série sur les deux modèles et toutes les finitions.
Régulateur de vitesse adaptatif
Les aides à la conduite sont des assistances. Elles ne remplacent en aucun cas la vigilance du conducteur, qui reste responsable de la conduite.
LA BATTERIE, PROTÉGÉE COUCHE PAR COUCHE
Une batterie de traction concentre l’essentiel des craintes autour d’un hybride rechargeable. Celle du CHERY Super Hybrid est protégée à 3 niveaux : la structure qui l’entoure, l’électronique qui la surveille, et la chimie qui la compose.
Protégée du choc
Le pack est logé dans le plancher, au centre de la cellule de survie, entouré d’un cadre en acier à haute résistance et d’un blindage de soubassement. La structure absorbe l’énergie avant qu’elle n’atteigne les cellules. CHERY a validé le principe en faisant racler le plancher à vitesse constante sur un obstacle : aucun percement, aucun court-circuit.
2ms
Isolée en cas d’accident
Un détonateur pyrotechnique coupe le circuit haute tension en 2 millisecondes, avant même que les airbags aient fini de se déployer. Le véhicule devient électriquement inerte : le risque d’électrisation est écarté pour les occupants comme pour les secours qui interviennent.
-35 à 60°C
Insensible au froid et à la chaleur
La batterie fonctionne de moins 35 à 60 degrés, avec un circuit de régulation thermique qui la réchauffe l’hiver et la refroidit en charge rapide. Sa certification IP68 la rend étanche à la poussière et à l’immersion prolongée : une route inondée n’est pas un sujet.
TROIS LIGNES DE DÉFENSE
La caisse absorbe
L’avant et l’arrière s’écrasent pour consommer l’énergie du choc. Autour des occupants, acier formé à chaud sur les pieds milieu et le bas de caisse : l’habitacle ne se déforme pas.
9airbags
Les airbags amortissent
Dix sur le Tiggo 8 CSH, dont un airbag central entre les places avant et deux rideaux pour la deuxième rangée. Sept sur le Tiggo 7 CSH.
2ms
La batterie se coupe
Alimentation haute tension interrompue en 2 millisecondes, avant même la fin du déploiement des airbags. Certification IP68.
L’ENGAGEMENT CHERY
7ans
Garantie constructeur
Ou 150 000 km, selon la première échéance atteinte. La batterie de traction est couverte par cette même garantie.
+50concessions
Un réseau national
Vente, entretien et essais dans 43 départements.
130pays
CHERY dans le monde
15 millions de véhicules vendus depuis 1997.
Réservez un essai : la concession la plus proche de chez vous vous rappelle.